ORION METRO

en raison de :

- l’intérêt de compensation du handicap du scooter modulaire ORION METRO en matière de gain attendu d’autonomie pour les personnes ayant une limitation sévère et durable de l’activité de marche ;

- l’intérêt de santé publique, compte tenu handicap fonctionnel et de la dégradation marquée de la qualité de vie.

par rapport aux scooters modulaires de classe d’usage B, i.e. « scooters suffisamment compacts et manœuvrables pour certains environnements domestiques et capables de franchir certains obstacles extérieurs », dont les spécifications techniques sont définies dans l’avis de la CNEDIMTS du 21 février 2012.